路面拋丸機主要可以分為五部分:拋丸部分、回丸室、分離裝置、驅動裝置、控制系統。(另外還需要配備除塵設備)拋丸機和工藝根據可需處理表面的不同，通過二個參數來控制處理后的表面狀況:選擇丸料的大小和形狀;設備的行走速度;丸料的流量大小。以上二個參數互相配合，可以得到不同的處理效果，確保處理后表面的理想粗糙度。
拋丸機的應用主要有以下幾個方面:
    1、水泥混凝土表面
    工廠車間、倉庫、停車場等水泥地面的表面處理:除去舊的標線、涂料、油漆、防水材料、防腐材料及污染物和雜質;
    舊地坪的改造、新地坪的涂裝。
    2、瀝青混凝土表面
    公路、橋梁、瀝青路面的口常預防性養護:瀝青表面去除雜質、去除標線、去除瀝青面層中的上面層多余瀝青(泛油)、進行稀漿封層前路面的打磨處理、
恢復摩擦系數、增加表面粗糙度;
    機場跑道的口常預防性養護:混凝土、瀝青跑道去除胎跡(除橡膠)、去除標線、恢復或者增加機場跑道表面粗糙度。
    3、鋼鐵表面
    橋梁:橋面鋼板除銹防水/防腐材料噴涂前的表面預處理;
    船舶行業:修船廠/造船廠的船體鋼鐵表面的除銹、噴刷防腐/防水涂料前的表面預處理;
    石化煉油廠、電廠:儲氣罐、儲油罐、蓄水池等的內壁外壁的表面清理。
        拋丸機處理地面是一種在歐美發達國家已經開始應用的表面處理方法。目前隨著拋丸機的不斷改進和技術成熟，拋丸工藝和設備已經進入歐美發達國家公路養護、橋梁施工和機場維護等領域。中國在此方面的應用卻很少，只有在少數項目中使用了拋丸工藝，在高速公路、市政道路、機場跑道維護及混凝土橋梁防水涂裝方面還是一個空白。拋丸設備可以提高瀝青路面粗糙度和摩擦系數，同時還可以清除瀝青路面的附著物(如燃油、機油)，從而提高了路面的附著力，保證了行走安全，提高了路面的使用壽命。還可以對水泥路面的表面進行清理。同時，它還可以應用于公路標志線的清除與鋪設中。在機場跑道的應用上，飛機在起降過程中，輪子與跑道道面摩擦劇烈，在道面上留下厚厚的膠層，使道面的摩擦系數降低，尤其在跑道中心線兩側各15米處左右更為嚴重，所以機場跑道都會定期的除膠，防止飛機輪胎打滑現象的出現，使飛機落地時更加平穩。目前國內大部分機場都沒有專門的跑道除膠設備，基本都是采用高壓水進行清洗，這種方法不但清理效果差、工作強度大、效率低、浪費水資源、經濟性差，受季節影響較大，需要等待跑道干燥后機場才能正常開放。以往首都機場采用的是銑刨設備除線的方法，會造成對混凝土地面的輕微損害�，F在的首都機場采用公司提供的拋丸設備進行除膠以及除線作業，既大大提高了效率，清理效果好，操作簡單方便，最重要的是對地面沒有任何損害，施工不受季節的影響。因此對拋丸機的工作機理進行研究，并對它在路面、橋梁、船體除銹，以及機場跑道除膠等工程方面的應用進行探討具有很大的實際意義。